برای ارائه مشاوره جهت ثبت نام در دوره های خلبانی در خدمتتون هستیم!
تهران -اتوبان شهید همت -اتوبان ستاری جنوب -بلوار لاله -خیابان مجاهد کبیر شمالی نبش لاله نهم پلاک 14 طبقه سوم Tehran سوالی دارید؟ 021-47289 ایمیل ما [email protected].[۴]
سپس مراجعه میکنند سازمان هواپیمایی کشوری سابقه خودشون رو وارد سیستم می کنند و شروع به یادگیری خلبانی تفریحی میکنند.
خلبانی و هدایت کلیهٔ وسایل پروازی حتی هواپیمای فوق سبک نیز نیازمند دریافت گواهینامه خلبانی و مجوز پرواز است.
پس از طی همه این موارد داوطلب می‌تواند در یکی از مراکز آموزش علوم هوانوردی مراحل زیر را برای کسب درجه خلبانی طی کند.
اولین نیاز یک خلبان گذراندن دوره‌های اختصاصی است ولی علاوه بر آن، یک خلبان باید از شرایطی خاص برخوردار باشد.
علی زمانی سه شنبه، ۰۹ بهمن ۱۳۹۷ ۱۷ نظر دانستنی ها فضانوردی و رزم
من هم ممنونم از گروه مرکز آموزش هوانوردی پارسیس و مخاطبین محترم شما امیدوارم توضیحات مفید واقع بشه.
نموداری از نرخ باروری در جهان؛ نرخ باروری در ایران چقدر است؟ + اینفوگرافیک
سلامت جسمانی: برای خلبان شدن، افراد باید از نظر جسمی و پزشکی در وضعیت مناسبی قرار داشته باشند. به‌طور کلی، داشتن بینایی و شنوایی خوب، سلامت قلب و عروق و نداشتن بیماری‌های مزمن از جمله شرایط لازم است. این موارد در آزمون‌های پزشکی اولیه بررسی می‌شوند.
پرواز در آسمان‌ها همیشه شگفت‌انگیز است. اما تا چه میزان بانوان ایرانی این فرصت را داشته‌اند تا با خلبانی در آسمان پرواز کنند؟ چالش‌ها و موانع متعددی در این مسیر وجود دارد که بانوان را از شرکت در این حرفه باز می‌دارد.
مرکز آموزش هوانوردی پارسیس در سال 1389 با هدف آموزش و پرورش نیروی اطلاعات بیشتر انسانی متخصص تأسیس گردید و به جهت آموزش دوره‌های زمینی و پروازی خلبانی شخصی (PPL)، تجاری (CPL)، پرواز با دستگاه (IR) و آموزش معلم خلبانی (AFI) و با اخذ موافقت اصولی از سازمان هواپیمایی کشوری و با اهداف کمک به خصوصی‌سازی حوزه آموزش هوانوردی و آماده کردن کادر پروازی مجرب برای شرکت‌های هواپیمایی و اشتغال‌زایی در این بخش شروع به فعالیت نمود. سوالی دارید؟ 021-47289 ایمیل ما [email protected] *
صنعت حمل و نقل هوایی بدلیل زیربنایی بودن و تاثیر شگرف آن در کلیه عرصه های زندگی بشری دارای اهمیت زیاد هست و بی شک شرکت های هواپیمایی در این زمینه نقش زیادی دارند.
او در طی ۴ سال پرواز خود، ۵۰ ساعت به صورت انفرادی و ۱۵۰ ساعت به همراه مربی اش در شب و روز پرواز کرد.